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Ｒｉｋｉちゃん

Author:Ｒｉｋｉちゃん
横浜のへっぽこメカニックＲｉｋｉです。
浜名湖、
行けるかなぁー行きたいなー・・・
そんな事ばかり考えている
今日この頃です。
・・・御来場の皆様にお知らせです。
誹謗中傷でもコメントを残していただけると、ここの主は尻尾を振って喜びます。でも出来たら褒めて欲しい・・・

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要するに機動戦士ガンダム�記境靴別�でしょ？

明日はいよいよ
『新世紀ヱヴァンゲリヲン新劇場版：序』の公開日ですね。

・・・って、タイトル長いよ↑(-_-;)

ＴＶ版から１２年、そのとき拙者は高校生でした。
（はいソコ計算しない！！）
精神年齢と身長は今と変わりませんが
当時の拙者には（と言うかいまだに）難解なストーリーで
ただただ「レイたん萌え〜！」の一念（爆）で観てました。
（当時は「萌え」なんて言葉はアリマセンノハズデス）


で、いきなりナンですが、
拙者そんなに注目してないんです。

（とか言いつつこんなのちゃっかり付けてる↓）
二人の後ろに誰か居る・・・



色々リファインされてるようで
やっと１０年前の庵野先生の脳ミソに技術が追いついたと言いますか、
途中で庵野先生がおかしくなっちゃたツケを払いたいとか
きっと製作側的には「こういうの作りたかったんだよ！」
と言う事なんでしょうけど、

あんまりドキドキしないんですよ。

やろうと思えば何でも出来る時代になってしまいましたから
かつては「ＣＧ」ってものがその映画のウリになりましたが、
最近ででは「ＣＧ無し！」の方がスゲーと思いますもんね
（映画の内容にもよりますが）

えーっと・・・何の話だったか(~_~;)

ＴＶシリーズと旧劇場版で描ききれなかった事
やら余計なものを省いた「完成版」と言う事
なんでしょうが、
そもそも「エヴァンゲリオン」自体が
拙者自身にとっては「もう終わっている話」なのです。
例えるなら、随分と昔に別れた恋人みたいなもんでしょうか

たまに思い出して懐かしんだり、
偶然街で見かけてその当時がフラッシュバックしたり
なんていう事があっても、
再び恋に落ちる事はない・・・みたいな



おおっと！！
ガラにも無くなんてクサい例えなんでしょう(*_*;

だもんで、巷でワイのワイのしていても
イマイチ「こりゃぁ見に行かねば！！」
とまでは思えないのです。


でも今回の劇場シリーズのＤＶＤ出たら買います。
しかも全部出きってから。


まぁ・・・昔の恋は、何時どんな風に思い出しても良い物です。
キシリア様に何が何でも渡したい位、良い物なのであります。

Ｐ．Ｓ．みやむーは（まだ）出ないッぽい。
　　　　


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テーマ : 新世紀エヴァンゲリオン - ジャンル : アニメ・コミック

GPスイッチの事の訂正と追記

えー、ここで訂正です。

前回の記事「ＧＰスイッチの事」で、

ＥＣＵ（EngineControlUnit）と書いておりますが、
正しくは
ＥＣＭ（EngineControlModule）でした。
・・・まぁ、どっちでもいいんですが、一応スズキ的には
モジュールらしいです。

辞書で調べると・・・
モジュール（Ｍｏｄｕｌｅ）
〔補説〕 尺度の意
［1］ （工業製品などで）組み換えを容易にする規格化された構成単位。

［2］ 建造物などを作る際の基準とする寸法。また、その寸法の集合。西洋古典建築では円柱の基部の直径または半径、日本建築では柱の太さまたは柱と柱の間の長さ。

［3］ 歯車の歯の大きさを表す値。ミリメートルで表したピッチ円の直径を歯数で割ったもの。

［4］ ソフトウエアやハードウエアを構成する部分のうち、独立性が高く、追加や交換が容易にできるように設計された部品。

ココでは[４]を指しますね。

ついでにユニットは・・・
ユニット（Ｕｎｉｔ）
［1］ （全体を形づくる）単位。単元。

［2］ 規格化された部品。

［3］ 集団。部隊。

んー・・・[２]かな？

ちなみに拙者の頭には
ＥＣＭ（EiminsunzenCyubounaminouMiso）が搭載されています。
しかも８ビット。

・・・(-_-;)

配線図を眺めていたら気づいたのですが、
サイドスタンドリレー・サイドスタンドスイッチと
関連しているようなので、
サイドスタンドリレー・スイッチで配線等の異常
電圧の異常等があった場合、
もしかするとＧＰスイッチに影響が出るかもしれません。
（あくまで思いつきです、全く無関係かもしれません）

次に、ＧＰスイッチの突起「Ａ」の折損という物理的な故障
も考えられます。
外すとこんな感じ（らしい）

この場合、差し込まれているシフトドラム側「Ｂ」の破損
を誘発する恐れがあります。

実際の不具合を確認していないので
あくまで憶測の域を出ませんが、
やはり検査･診断のできるショップで診てもらうほうが良いと思います。

腫瘍が出来て、悪性か良性かも分からないままでは
精神的に良くないですし、何より悪性だったら・・・
分からないままの放置はマズイです。


・・・たまには真面目な事も書かなきゃね(ーー;)

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テーマ : 整備 - ジャンル : 車・バイク

だから何だとか言わないで・・・

ウチの店では売り物の中古バイクを
ホームページに載せています（上のバナーから覗いてみてね）

って、別に宣伝じゃないです。


今日も中古車の写真を撮っていたのですが、
被写体はホンダのクレアスクーピー

色んな角度からパチパチとやっていたら、ふと視線を感じたのです。








ドロヨケですがなにか？






！？・・・正体はコイツか！！



良く分からない方は画像をひたすらジィィ〜っと見てみてください
だんだんと物憂げな顔が見えてくるはずです・・・
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テーマ : ひとりごと - ジャンル : 車・バイク

GPスイッチの事

ところでＲｉｋｉさん、もしかしてギアポジションインジケーターの事をお忘れでは？（笑）Byマサタロ先生

・・・忘れてませんＹＯ！
（何故かチェケラッ調）

単に、棚に上げっぱなしていつ降ろそうかと思っているうちに



夏が、過ぎ去ろうとしています（遠い目、しかも意味不明）



と言う事で、
かねてから調子が悪いと言う声が多い（？）
ギヤポジションインジケーターについて、

やっとアップし直す気になりました(爆)

ＧＳＲ乗りの皆さんなら御承知の通り、
マルチメーター上にシフトポジションを表示する機能が付いております
いまさらメーターの図


で、
その「今何速よぉ」というのを検知するスイッチ
「ギヤポジションスイッチ（ＧＰスイッチ）」が付いている訳です。
真ん中の白いのがソレです↓
GPスイッチ


そのスイッチを外すと下のような状態・・・
拙者のＧＳＲではずしてみようと思ったのですが、
スイッチ本体までたどり着くのに手数が多くてやめました(-_-;)

シフトドラムの端（Ｂ）の穴にＧＰスイッチの突起（Ａ）
が入り、シフトドラムが回転するとスイッチも各シフトポジションの
位置に回転、その情報はＥＣＵに送られ、
メーターに表示されるわけです。

ＥＣＵとはEngineControlUnitの略で、
まさにバイクの「脳ミソ」といえる部品です。
給排気系、点火系、燃料系等々様々なセンサーやスイッチからの
情報を計算してその走行状態に最適なようにエンジンに指令を送ります
（だいたい合ってる筈です・・・）
外すとこんな感じ（らしい）


ちなみに配線図はこんな感じ。
右の丸いのがＧＰスイッチ


ハイ、構造は大体お分かりいただけたでしょうか？
分からない方は拙者の説明が下手なせいですので
気にしないで下さい・・・

シフトポジションが正しく表示されないと言う不具合
の場合、考えられる原因は以下の通り

�。韮丱好ぅ奪舛慮両�
�■釘達佞慮両�
�Ｇ枩�・接続端子の不良

となるわけですが、
結論から言うと、�　Ν△両豺腓蓮峺魎后廚任后�（爆）
実際の不具合の診断に関しては専用の診断装置などが必要なので
専門のショップにヨロシク

以上！！
・・・と、終わってしまってはミもフタも無いので(^_^;)

とりあえず、ＧＰスイッチからの配線に
破損や接続の緩みなどなどをチェックしてみて下さい。
結構無理な配線の取り回しで中身が断線していた。
なんて事があります。


また何か情報が入り次第どこかでアレします（ヲイ）

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テーマ : 整備 - ジャンル : 車・バイク

今日は写真いっぱいです

我がＧＳＲ６００もやっと走行距離５００ｋｍを超え、
少しだけ色々なトコが馴染んできたような気がしています。

現在、正確には６１７ｋｍ・・・
納車されたのが６月の半ばだべ？約２ヶ月経ってやっと
コレだけしか乗ってないって、





どんだけぇぇぇぇええ！！！？
(＠皿＠;)




・・・もうこの展開はイイっすね(-_-;)


あ、さて。
５００ｋｍも過ぎたので、
簡単にココで車体のチェックをしてみましょ
と言う事で、
保安部品やタイヤ等は乗る前毎にチェックしてる（職業病です）ので
今回は割愛。
地味な項目も割愛（ゴルァ！）。
まず抜け切るまで少々時間の掛かるエンジンオイルを抜いちゃいます。

「ドレンボルトはドレ（ん）だぁ？♪」
・・・２０代とは思えぬオヤヂギャグをつぶやきつつ、

１７ｍｍのソケットでぐるんと緩めると・・・
ドバーっと出てます出てます

フラッシュが反射しているのはいわゆる「スラッジ」
ミッションなど、金属が擦れ合った際に発生するカスであります。



・・・抜けてくエンジンオイルを、
ただ呆ーっと見てるの好きなんです・・・



って・・・
それじゃぁ仕事にならないので
その間に気になっていたドライブチェーンの張りを調整します
６ｃｍはたるみすぎでしょ（汗）

↑チョット二枚の写真を重ねてみました。
元々ドライブチェーンは新品から使用するとまずグニッと伸びます。
まぁチェーンも馴染んで来てる証拠です。
と、このまま放っておくとチェーンもスプロケットも寿命が縮むし
パワーもロスだしシフトチェンジもやりにくい。
そんなわけで、リヤアクスルのナット（３２mmの巨大ナット）を緩め、
左右のアジャストボルトを回転させ、チェーンを引っ張ります。
３２mmのメガネかソケットで・・・


こんな感じで黒いナットだけ緩めます

アクスルシャフトの横（スイングアームの先っちょ）に目盛りが刻んであるので左右同じ位置に合わせ、更にスプロケットの歯がチェーンの真ん中にあることを確認、チェーンの張りに気を配りつつ、逆の手順で各ナットを締めていきます。
（正式にはもっとやる事があります。良い子はプロに任せましょう）


６００ｋｍでもこんなに汚れが・・・

そうこうしてる間にオイルが抜けました。


・・・黒い(-_-;)


写真では分かりませんが、中途半端に古くなった銀色のポスターカラー
みたいにスラッジが浮遊しておりました。

オイル交換大事大事(~_~;)
次回１０００ｋｍ突破記念では
オイルフィルターも交換しちゃいますよぉ！
（勝手にやれ）

で、さらに先日マサタロ先生のブログでの話題、
フロントフェンダーのクリップはどう外すのか
（チョット記事の主旨から外れてますが）
も、やってみました。

結果はまた次回！！
・・・ヒッパり好きな業界人か(~_~;)


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テーマ : 整備 - ジャンル : 車・バイク

アメリカンドッ君〜完結編（？）〜

・・・拙者が相手にしていたヤツは、
拙者が思っているより強大且つ有名でした・・・
到底適う相手ではありませんでした・・・

こんな相手なら戦わなかったよぉぉぉ！！（謎）




はい。
そんなわけで、アメリカンドッ君の正体を探る（ネットの）旅に
出ておりました。
（意味不明な方は先日の記事をご覧あれ。）

まずは彼の実力、それは・・・
中日本エクシス株式会社の『サービスエリア情報ガイド』
の駒門ＰＡ（上り）でアッサリ分かりました(-_-;)

・・・『サービスエリア“情報ガイド”』って、
微妙に意味がダブってないか？
情報をガイドするの？まぁいいか。

しかも恐るべき事実が！！
同じ「駒門ＰＡ」でも“下り”ではアメリカンドッ君は
ノーRecommendなのであります！
（英語の使い方はあくまでイメージです）

間違っても下りに行ってはいけません。
下りなのに下らない結果に終わります。
嗚呼、下らないなら上がッときゃよかった！！




・・・ゴホっぅげぇ


拙者と同じようにアメリカンドッ君に惚れてしまった方々
（のブログ等）も多数発見。
それらの方がよほど参考になる、とか言うのは秘密です（爆）


さて、
ケータイ＆キーホルダーマスコット
の事について（前記事参照、くどいけどヨロシク）
どっちがどっちかは忘れましたが、
それぞれのタグ（紙で出来た商品名などが書かれた物）は
芸の細かい事にケチャップ＆マスタードの形になっています。
で、販売元のところを見ると

「株）あミューズ」・・・誤字ではありません。
ドコまで（食い物のクセに）人を食った商品なんでしょ！
と、拙者の飽くなき好奇心はキーボード上の指（主に人差し指）を走らせたのです。

・・・ありました。きっとココです。未確認ですが。ジャンルも大体あってます。

株）あミューズ

どうやら俗に言う「ガチャガチャ」の筐体や中の商品、空カプセル等を扱う会社のようで、
困った事に中身の商品をネットで購入出来るようです

・・・もう街中で欲しい物を見つけてもガチャガチャしない(T_T)
一個当たり普通にガチャガチャ回して買うより安いんだもん（当然）

でもセットの個数が半端じゃないので、ガチャガチャを回しまくってコンプリートするのとあまり変わらないかもしれません。

と、いま気づきました（爆）

前回の記事にコメントいただいたｔａｃｔさんの御質問
「とろけるソフトクリームちゃん」ですが、
残念ながらその実在は確認できませんでした・・・

手の届かない高嶺の花なのかしら？
っていうか、テメーがとろけちゃダメだべよ！？
俺をとろかせるぅ女でいてよ！！♪（Ｂｙサザンオールスターズ）

こりゃ次回は
『駒門ＰＡ上りまで行ってただひたすらアメリカンドッ君を丸裸
（つまり完食）しちゃうぞツーリング』決行しかないか！

・・・そんな予定はありません。





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テーマ : ツーリング - ジャンル : 車・バイク

今日は小ネタ！

帰省話第二段！
しかも小出しな上に小ネタです

どんだけぇぇぇええ〜！！！？



・・・げふっぇ(+_+)

東名高速の厚木から繋がる小田原厚木道路の途中、
小田原下りＳＡ（ＰＡ？）で
チョット一休みをしたのですが、
その売店の入り口に置かれた液晶画面付きの自販機に
怪しいキャラクターの映像が・・・
更に画面のとなりにはこんなステッカー








アメリカンドッ君


・・・ケンカを売られた気分になりました。


で、ここでこのケンカ、買わないわけにはいかないと
売店でアメリカンドッグを購入。

無論、ケンカ上等！！な表情で（謎）

レジの傍らあるケチャップをやや少なめに掛け、
マスタードは辛いので掛けず、

「ココじゃぁ店に迷惑が掛かる、表出ろや！？」

そんな勢いで売店を出て、
日陰が作られた外のベンチに座り

「テメー後からマズイとか言ってもゆるさねーぞ？アア！？」
まずはガンのくれあい飛ばしあい。


そしてその緊張感がピークに達したその瞬間・・・！


パクっっ！・・・モグモグ・・・


うまぁぁぁあ！！！��(＝Д＝;)

伊達に手作りじゃねぇ･･･(T_T)

そんな感じで、
拙者は完全にアメリカンドッ君に敗北したのでありました(T_T)
ちなみに、
このアメリカンドッ君のウレタンで作られた
フニフニと柔らかいケータイマスコットとキーホルダー
（本体は同じ）も売っております。

拙者、もちろん購入しました。

追伸、また食べたいです。

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テーマ : ツーリング - ジャンル : 車・バイク

ホンダのドラムバッグ付けてみました

暑い日が続きますが、
世の中（のオトナ達）はすでに夏は終わったようなノリ・・・

ですが、
拙者はお盆休みネタを
小出し小出しで引っ張ろうかと思っています（爆）

さて、先代ＣＢ１３００ＳＦで仙台（シャレぢゃないです）へ
行ったときに使用したタンデムドラムバッグを、
ＧＳＲ６００で使ってみました。
黒幕Ｙに二日分とは言え二人分の荷物を背負わせるのは心苦しいし
せっかくこんなものがあるんだから使って行こうと、

思ったんですが・・・
本日はその話どぇす。


神奈川横断之図

帰省といっても同じ神奈川県内ですが、
横浜から実家のある湯河原まで、
行きは高速道路、帰りは一般道で、神奈川横断の旅でありました。
まぁ大した距離じゃないってのは分かっていただけると思います（笑）

さて本題。
出発前、ＧＳＲ６００に無理やり縛り付けてみました。
写真の通り、説明するほどのややこしい取り付けはしていません。
その1

その２

横の図

後ろはもっと強引

横の張り出し具合

後ろ側はウインカーにバンドを巻きつけ、ナンバーのフックに引っ掛けるという、かなり危険な方法をとってしまいました。
道中ウインカーがすっ飛ぶのではないかとヒヤヒヤしていましたが、
何とか無事(-_-;)

で、このドラムバッグは中央のバッグが後ろにずれて、タンデムも出来るスグレモノなのですが、

後ろに乗った黒幕Ｙ曰く
「かなりきつい！！」
ＧＳＲはシートから後ろのスペースがかなり狭く、中央のバッグをあまり後ろにずらす事が出来なかったので、座る分が確保できず、
早い話がタンデムステップで『空気椅子』状態になってしまいました
おまけにお尻が滑りやすい！！
しかもこのバッグのせいでグラブバーは使えず、しがみつけるのは拙者が付けていたグリップ付きのウエスバッグのみ・・・

ただでさえ不安定な乗車姿勢の上、とにかく滑るお尻のせいで、減速の度に黒幕Ｙは拙者にのしかかる恰好になってしまい、
リスクの少ない高速道を選んでしまった為に途中下車も出来ず、
黒幕はヘトヘト・・・

休憩で止まった海老名ＳＡでは降車に失敗し、駐輪スペースで大の字
に転がり落ちました(-_-;)ハズカシイ


そんなこんなで
帰りはと言うと、
ドラムバッグを置いていくわけにも行かないので、
黒幕の方を置いて黒幕Ｙは電車で帰ることになりました。

グリーン車の快適な旅・・・
ってナニ優雅にグリーン車乗ってんだコラ！

チョット切ない気分ではありましたが、
１人なので高速道では料金所が面倒・気兼ねなく飛ばせる・ならば距離は短い方が楽
と思い、一般道で普段はあまりやらないすり抜けを駆使して、
横浜まで戻ってきました。

今回の走行でやっとＯＤＯメーターは５００ｋｍを突破です。
（何も突破できてないけど）

あのバッグ、そのうちヤフオクにアップします（爆）

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テーマ : ひとりごと - ジャンル : 車・バイク

今日は何の日？♪フッフゥ〜♬

今日（といってもこの記事を書いている時点であと数時間ですが）
８月１９日は

『バイクの日』

で、あります。
なんでも
「８１９」=「バイク」の語呂合わせから、
オートバイによる交通事故の増加を防ぐため、1989(平成元)年に総務庁交通対策本部（当時）が制定。若者に対するバイクの安全運転の徹底をはかる日とされている。

と言う事らしいです。知りませんでした（爆）

ついでに調べていたら
７〜９月は『バイク月間』なんていう活動もあるそうです

・・・そういう活動をするんなら
もっと声高にアピールしなきゃダメじゃないか(-_-;)
毎月二輪雑誌を講読して、おまけに端っことはいえ
業界に身を置いている人間ですら知らないなんてさぁ（汗）

とにかく興味がある方は上のリンクから覗いてみては？
今日はそれだけ！！（ヲイ）
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テーマ : つぶやき - ジャンル : 車・バイク

横浜周遊２時間の旅

夏休みも終わってしまいました・・・
明日からまたお仕事の日々が帰ってきます。

結局、田舎に帰省した以外は大してツーリングらしい
ツーリングもせず終いでした(^_^;)
･･･だって暑かったんだもん(-_-;)

そんな例年通りグダグダな夏休みも終わろうかと言う
昨夜の事、
友人のデブモッちゃんと横浜周遊に出かけてきました。

彼も先日
長年酷使し続け、もはやゾンビと化していた
ＣＢ７５０（ＲＣ４２、教習車でもおなじみ）から、
ついに新車（新古車）のホンダホーネット９００に
乗り換えたのですが、
「どっか行きましょーよー」と
まさしく新しいおもちゃを手にして遊びたがっている子供
状態（知識と学力と体格以外は常に子供並みではある）
であったので
まぁ少しライディングを御教授を賜ろうと
本牧〜大黒埠頭、更にＭＭ21から港の見える丘公園や外人墓地のある
山手の細いクネクネ道へと
彼がよく走るお散歩コースを走る事になりました。

まずはベイブリッジ（有料じゃない下の道）を渡り
すぐ下のバスロータリーで一服。
せっかくなのでこのブログ用にと、持参したデジカメを
取り出し、夜景をバックにハイチー・・・！！？

バッテリーがねぇぇぇ！！
しょぼん・・・
あ。そうだ(゜▽゜)

ケータイカメラがあるぢゃないか☆
大黒埠頭からこんばんわ

・・・うまく撮れてない(T_T)

ベイブリッジを背にしてみたりして


・・・やっぱりうまく撮れなぁい(T_T)

あ。
そういえばデブモッちゃんアンタ写真は得意じゃないの！？
ここはひとつ、アンタの腕前見せてみやがりなさいよ！

と、彼にケータイを託してみたのですが、
所詮ケータイ。しかも夜。
まともなものは撮れず終い・・・
しかしそうこうしていると彼のカメラマン魂に火がついちゃったらしく、たまたま彼が持ち合わせていた３５ｍｍカメラ（要するに普通のカメラ）でバシバシやり始めてしまったのです。

「先生！モデルの位置はこの辺でいいっすか！？」
「んーと・・・角度そのままでもうチョット後ろ！」
「かー！！工事の看板が邪魔ぁ！！」
「ってか柵とかプレハブとか邪魔ー！」
「先生、壊してきて！」
「出来ると思うけど無理！！」

そんな感じで
気が付くと新人グラビアアイドルＧＳＲ６００の撮影会
になってしまいました。
没頭するデブ（陸に上がったトドではない）


そして、気が付けば手持ちのフィルム４０枚を使い切り（！）
日が落ちて尚温度の下がっていないアスファルトにへばり付いていた
彼と拙者は無駄に汗だく・・・

やっぱり夜の写真撮影はデンジャラスだ。
という結論と、ちゃんと撮れているかも分からないフィルムを
土産に帰路に付いたのでした。

ちなみに、デブモッちゃんの名誉の為に断っておきますが、
写真の腕前はかなりのもので、
撮影中彼が据えたカメラのファインダーを覗かせてもらったら
「おおぉう！！」・・・かなりカッコいい構図になってました。

バイクの腕前もかなりのものであります。
帰りの山手のクネクネ道では見事に拙者は置いてかれました・・・

彼が今回撮った写真は、忘れた頃にプリントしてくれる
との事なので、更に忘れ去った頃にアップする予定です（爆）




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テーマ : バイクで散歩 - ジャンル : 車・バイク

黒幕Yで〜す♪

何故か、今回の記事は黒幕Ｙのことであります。
ということで

あとはよろしぅく($・・)/~~~


記事では、はじめましてですね。黒幕Y（嫁）ことYUKIです。
えー、最近はGSRに乗ってもいませんし、触ってもいません…。
専らタンデムシートONLYです。
私も一応、大型免許も持っていますし、中免も持っています。
でも、何故乗らないかって？
そ・れ・は・虚弱体質になってしまったからです！！
取り回しだけで、ゼーゼーハーハー、汗ダラダラ…。
渋滞にはまり込むと、地面に接地している足がグラグラ・ビクビク。
参りました…。
「30過ぎるとガクンとくるよ！」という友人の話は嘘ではなかったようです。
で、移動はチョイノリくん。でも、キックでエンジンをかけられなくて（苦笑）バス・電車で移動ってのが多いっす。
９月から大学の聴講生になりますが、電車とバスで横浜から東京に行こうと今から尻込み中。
いつになったらこの虚弱体質が治って乗れるようになるのやら…。
でも、ギアの入りとか、ブレーキの当りなど、馴らしの始めは丁度いいところまではやっておいたので、あとの700kmは主人に任せちゃいます。


ま、「隣人１６号」とか、バーガーの後ろに映りこんでるアスカちゃんとか、わかる人にはわかる部類の人種です。
主人共々よろしくお願い致します。
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テーマ : ひとりごと - ジャンル : 車・バイク

GPスイッチ（ギヤポジションスイッチと読む）について

お久しぶりです・・・

と言う事で、
かねてから調子が悪いと言う声が多いギヤポジションインジケーター
について、

うっすら調べてみました

が、せっかく書いた記事が時間切れで消滅(T_T)

次回書き直します・・・

はぁ・・・


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