猿のヨシムラ漬け（美味）

いやぁー・・・前回の記事から一ヶ月経っちゃってましたね(ーー;)

しかもＧＳＲ６００に最後に乗ってから４５日が経過。


子供が出来たからと言ってバイクを手放す人の気持ちと言うか
その理由を身をもって体験しました。



いや手放しませんよ！！




さて、子育てはともかく（ムスメも少し大きくなりました）
メインとして頑張ってくれているのは
セカンドのモンキー君であります。
ここ一ヶ月、通勤の為に毎日毎日走らせているのですが、

そうなるとやはり色々と「もっとココはこうしたい！」
という不満と言うか野望と言うか、余計な事を思ってしまうわけです。
ソレまでは「オモチャ」としてたまに乗って遊ぶ程度、
基本的にはいじったり眺めて悦に入るだけだったのですが、
実用車両として乗ってみるとさすがにノーマルエンジンでは
パワー不足(T_T)

そんな訳で、いよいよ本格的にパワーアップを図ろうかと
言う事で、




ヨシムラ/サイクロン TYPE-7 (MONSTER TAIL) MONKEY




ヨシムラ/パワーアップキット MONKEY




ヨシムラ/ST-1 カムシャフト MONKEY




ヨシムラ/88cc ボアアップキット MONKEY

・・・買ってしまいました。
ヨシムラ４点セット（セットでは販売してません）

基本的にはこの手のパーツは同じメーカーで揃える方が
相性が良く、細かい微調整も少なくて済むのです。

やろうと思えば
「ハイカムは何某のでシリンダーは云々・・・」
等と組み合わせを考えたり、セッティングを考えたりも出来るのですが

やろうと思いません！！（爆）
だってメンドクサイのよーく知ってるもん。

アマチュアメカニックの方々はソレが楽しくて
色々いじってるんでしょうけど、
拙者は、敢てアンバランスを楽しむほどの余裕はありません。
（『モンキー改に邪道無し』と思っていますから否定するワケじゃないですよ(^_^;)）

それに、モンキーがモンキーたらしめるものを
崩してまで乗ろうとは思いません。

早い話、「もうちょっと」の部分だけを自分好みにアレンジ
したい訳です。

で、せっかくなら『プロジェクトＸ』を観て以来大好きになった
ブランド「ヨシムラ」の部品で・・・と言うわけなのですが。


夏にヨシムラからモンキー用の「ヘッドキット」が発売になるとか！？
（モーターサイクルショーで出展されてたみたいです）


うーむ・・ソレ先に言ってよ(ーー;)

何でも油冷システムを採用とか何とか・・・
「オイルでシリンダーヘッド（エンジン）を冷やす」為のモノか
「オイルをシリンダーヘッドで冷やす」為のモノなのか
似てるようで働きが少し違うのでそこら辺が気になりますが、
ヨシムラのサイトでは「出すかもよ？」ぐらいの感じで
まだ正式な発表は無し。

油冷って言ったらスズキの（元）お家芸、
もちろんスズキの油冷とはシステムが違うでしょうけど
やっぱり「油冷」と言ったらスズキを思い浮かべますよねぇ・・・

スズキの車だったらヨシムラとは仲良いからピンと来るんだけど、

ホンダで油冷積んでますって言う事になると、
ちょっと違和感を覚えてしまう今日この頃（笑）




そんな訳で、ソレの発売を待って
ボアアップキットとパワーアップキットは取り付け保留。
ボアアップと同時に強化すべきところの部品も
まだ揃えてないのもありますし・・・
とりあえず
ＳＴ-1カムシャフトとサイクロンだけ付けてみました。



エキパイの取り回しとか、結構開発に苦労したんだろうなー
と言う感じが取り付け方法と付いた状態から
感じられます。
いやぁ・・・見た目と裏腹に、組み付け結構大変でした（苦笑）




詳しいインプレは次回！
（いつになるんだ！？爆）





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